鼓風(fēng)機(jī)輔助電路控制原理：【原】開關(guān)設(shè)備輔助風(fēng)機(jī)安裝方式及控制電路設(shè)計(jì)方案

　　點(diǎn)擊下面標(biāo)題，了解通知詳情第九屆電工技術(shù)前沿問題學(xué)術(shù)論壇征文通知

　　開關(guān)設(shè)備溫升是檢驗(yàn)設(shè)備性能的重要指標(biāo)，控制溫升是確保設(shè)備安全運(yùn)行的可靠保障，所以合理安裝、控制利用風(fēng)機(jī)對(duì)開關(guān)設(shè)備降溫是直接有效的重要措施。西電寶雞電氣有限公司的研究人員黨麗敏、董立鋒、張文忠，在2020年第4期《電氣技術(shù)》雜志上撰文，在全面分析了設(shè)備溫升產(chǎn)生原因及部位基礎(chǔ)上，合理安裝風(fēng)機(jī)，并針對(duì)溫升產(chǎn)生的每種原因設(shè)計(jì)控制風(fēng)機(jī)方案，使開關(guān)設(shè)備風(fēng)機(jī)控制水平合理完善，有效解決了設(shè)備溫升問題，防止了安全事故的發(fā)生，確保了電力設(shè)備運(yùn)行時(shí)的可靠性和安全性。

　　目前電力設(shè)備運(yùn)行容量不斷增大，開關(guān)設(shè)備運(yùn)行電流也隨之升高，導(dǎo)致開關(guān)設(shè)備運(yùn)行可靠性降低，因此如何有效控制開關(guān)設(shè)備溫升，以提高開關(guān)設(shè)備安全運(yùn)行至關(guān)重要。目前，行業(yè)上現(xiàn)有的設(shè)備降溫措施繁多，各種方案都不盡完善，大多只考慮一種導(dǎo)致設(shè)備溫升升高的原因，針對(duì)一種采取措施，不能完全合理有效解決設(shè)備溫升問題。

　　1 設(shè)計(jì)內(nèi)容

　　本文目的在于解決上述問題，根據(jù)分析所得開關(guān)設(shè)備溫升產(chǎn)生原因及主要部位，提供合理的開關(guān)設(shè)備輔助風(fēng)機(jī)配置和安裝方式，形成通風(fēng)道，并設(shè)計(jì)有效控制風(fēng)機(jī)電路，使設(shè)備在運(yùn)行電流大、設(shè)備內(nèi)環(huán)境溫度高、設(shè)備采樣部位（抽頭、電纜頭）溫度高和需要及時(shí)開起風(fēng)機(jī)預(yù)先降溫的情況下，都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)開起風(fēng)機(jī)給設(shè)備有效降溫。

　　2 設(shè)計(jì)原理

　　2.1 開關(guān)設(shè)備溫升產(chǎn)生原因及主要部位分析

　　由于開關(guān)設(shè)備運(yùn)行時(shí)會(huì)通過較大電流，電流通過導(dǎo)體產(chǎn)生的電阻損耗，從而使導(dǎo)體發(fā)熱，特別是導(dǎo)體連接部位，由于接觸電阻增大，更易發(fā)熱；交流電器絕緣件內(nèi)產(chǎn)生的介質(zhì)損耗常常會(huì)引起開關(guān)設(shè)備內(nèi)部絕緣件發(fā)熱；開關(guān)設(shè)備要求防護(hù)等級(jí)為IP4X，導(dǎo)致整臺(tái)開關(guān)設(shè)備封閉較嚴(yán)，通風(fēng)性能較差。

　　2.2 風(fēng)機(jī)配置選型和安裝方式

　　根據(jù)開關(guān)設(shè)備結(jié)構(gòu)，在前柜一次手車室設(shè)置兩組（3只/組）風(fēng)機(jī)，上下各一組實(shí)現(xiàn)上下通風(fēng)，在手車室內(nèi)上下形成通風(fēng)道，有效控制降低前柜溫度；

　　在后柜一次電纜室（架空母線室）設(shè)置兩組（3只/組）風(fēng)機(jī)，并在橋墩頂部設(shè)置一組風(fēng)機(jī)，上下各一組實(shí)現(xiàn)上下通風(fēng)，在一次電纜室（架空母線室）內(nèi)上下形成通風(fēng)道，有效降低后柜溫度；

　　由于主母線載流大發(fā)熱幾率高，故在母線室頂蓋設(shè)置一組（3只/組）風(fēng)機(jī)對(duì)主母線進(jìn)行加強(qiáng)降溫，有效控制降低主母線溫度。

　　以上風(fēng)機(jī)配置安裝方式在開關(guān)設(shè)備所有一次室內(nèi)及主要發(fā)熱部位安裝風(fēng)機(jī)，并形成合理通風(fēng)道，以實(shí)現(xiàn)控制降低整個(gè)開關(guān)設(shè)備溫升的目的，如圖1所示。

　　分析開關(guān)設(shè)備內(nèi)部主要發(fā)熱部件——母排，及母排發(fā)熱量公式測(cè)算開關(guān)設(shè)備內(nèi)部發(fā)熱量，合理選擇風(fēng)機(jī)材料和功率。見表1。

　　圖1 風(fēng)機(jī)配置安裝圖

　　表1 開關(guān)柜風(fēng)機(jī)參數(shù)選配表

　　按照公式及母站母線參數(shù)（見表2）計(jì)算，主母線單相的散熱量約為550W/m，和母線制造商提供的母線散熱損耗600W/m基本相近，再按照高壓開關(guān)柜結(jié)構(gòu)及母線使用量來估算，每面開關(guān)柜母線發(fā)熱量大約為2kW。

　　表2 母線參數(shù)

　　2.3 風(fēng)機(jī)控制電路

　　1）風(fēng)機(jī)起動(dòng)原理

　　風(fēng)機(jī)控制電路如圖3所示。

　　開關(guān)設(shè)備在運(yùn)行電流升高時(shí)起動(dòng)風(fēng)機(jī)，具體以電流繼電器（LJ）通過電流互感器采設(shè)備運(yùn)行電流（見圖2）。

　　當(dāng)電流大于最大整定電流時(shí)電流繼電器起動(dòng)，接點(diǎn)起動(dòng)大容量中間繼電器（KA），中間繼電器接點(diǎn)起動(dòng)風(fēng)機(jī)（FJ），此時(shí)完成風(fēng)機(jī)起動(dòng)以達(dá)到設(shè)備通風(fēng)降溫效果；中間繼電器常開點(diǎn)與時(shí)間繼電器（SS）延時(shí)打開點(diǎn)串聯(lián)形成中間繼電器自保持回路，當(dāng)電流降到最低整定值時(shí)，電流繼電器接點(diǎn)返回?cái)嚅_中間繼電器起動(dòng)回路，并起動(dòng)時(shí)間繼電器延時(shí)，時(shí)間繼電器在被起動(dòng)30min后，延時(shí)閉點(diǎn)打開斷開中間繼電器自保持回路，中間繼電器失電，接點(diǎn)斷開風(fēng)機(jī)回路，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)延時(shí)停止。

　　圖2 電流采樣回路

　　開關(guān)設(shè)備內(nèi)溫度升高時(shí)起動(dòng)風(fēng)機(jī)，具體通過溫度傳感器（WCG）測(cè)量設(shè)備內(nèi)環(huán)境溫度，當(dāng)被測(cè)設(shè)備內(nèi)溫度大于設(shè)定值時(shí)，溫度控制器（WSK）輸出接點(diǎn)起動(dòng)大容量中間繼電器（KA），之后中間繼電器（KA）、時(shí)間繼電器（SS）和風(fēng)機(jī)（FJ）起動(dòng)和停止方式同上。

　　開關(guān)設(shè)備采樣部位溫度升高時(shí)起動(dòng)風(fēng)機(jī)，具體通過溫度傳感器（WCG）測(cè)量設(shè)備內(nèi)環(huán)境溫度，開關(guān)設(shè)備在需要及時(shí)手動(dòng)開起風(fēng)機(jī)預(yù)先降溫的情況下起動(dòng)風(fēng)機(jī)，具體通過控制開關(guān)（1SA）手動(dòng)檔來直接起動(dòng)風(fēng)機(jī)，通過控制開關(guān)停止檔來直接停止風(fēng)機(jī)。

　　2）風(fēng)機(jī)回路故障報(bào)警電路

　　開關(guān)設(shè)備風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)風(fēng)機(jī)、測(cè)溫裝置出現(xiàn)故障時(shí)，風(fēng)機(jī)自帶故障輸出接點(diǎn)起動(dòng)風(fēng)機(jī)故障蜂鳴器報(bào)警；測(cè)溫裝置故障輸出接點(diǎn)起動(dòng)裝置故障蜂鳴器報(bào)警，并可通過裝置查看故障事件，可通過通信口上傳測(cè)溫及故障信息，風(fēng)機(jī)故障輸出點(diǎn)，也可送后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)機(jī)狀態(tài)，及時(shí)處理風(fēng)機(jī)故障，保證風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)行，確保設(shè)備安全運(yùn)行，避免因風(fēng)機(jī)及控制回路故障引發(fā)的安全事故。

　　圖3 風(fēng)機(jī)控制電路

　　3）風(fēng)機(jī)控制電路元件選型參數(shù)

　　風(fēng)機(jī)控制電路元件選型參數(shù)見表3。

　　此設(shè)計(jì)電路對(duì)現(xiàn)有風(fēng)機(jī)控制方案進(jìn)行了創(chuàng)新完善，增加了電流起動(dòng)、溫度起動(dòng)、延時(shí)停止、手動(dòng)起停，將引起設(shè)備溫升增大的各方面因素都考慮進(jìn)去，實(shí)現(xiàn)了無死角控制；增加了延時(shí)停止功能，更加確保了設(shè)備溫升的控制；還增加了風(fēng)機(jī)故障接點(diǎn)，加強(qiáng)風(fēng)機(jī)自身問題的排查力度，避免由于風(fēng)機(jī)故障影響設(shè)備溫升，進(jìn)一步確保了設(shè)備溫升的控制。防止了安全事故的發(fā)生，確保了電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

　　表3 風(fēng)機(jī)控制電路元件選型參數(shù)

　　表4 1SA轉(zhuǎn)換開關(guān)接點(diǎn)位置表（定位型）

　　3 結(jié)論

　　本文通過合理設(shè)置風(fēng)機(jī)安裝位置、形成上下通風(fēng)道，確保風(fēng)機(jī)開起能有效降低開關(guān)設(shè)備溫升；通過分析可能引起開關(guān)設(shè)備溫度升高的各種原因，針對(duì)每種原因設(shè)計(jì)全面合理控制風(fēng)機(jī)原理，確保風(fēng)機(jī)及時(shí)起動(dòng)，避免開關(guān)設(shè)備溫度過高，引起安全事故；當(dāng)引起溫升升高原因解除時(shí)，為了加速設(shè)備降溫，增加延時(shí)停止風(fēng)機(jī)功能，保證開關(guān)設(shè)備溫升能迅速降到正常范圍，更加可靠地確保設(shè)備安全運(yùn)行。

鼓風(fēng)機(jī)輔助電路控制原理：桑塔納轎車鼓風(fēng)機(jī)的控制原理及故障診斷

　　一、桑塔納轎車鼓風(fēng)機(jī)電路介紹

　　桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)的工作跟很多車輛（千里馬、威馳等轎車）的鼓風(fēng)機(jī)工作情況不同，桑塔納轎車鼓風(fēng)機(jī)除了受點(diǎn)火開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)共同控制外，還可以受空調(diào)開關(guān)（A/C開關(guān)）和環(huán)境溫度開關(guān)的控制，兩條控制電路都有中間繼電器和空調(diào)繼電器參與。桑塔納轎車鼓風(fēng)機(jī)控制電路如圖1所示。

　　二、桑塔納轎車鼓風(fēng)機(jī)的控制原理

　　當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于ON位置時(shí)，中間繼電器電磁線圈通電，中間繼電器觸點(diǎn)閉合，中央控制盒“X”線帶電。此時(shí)兩條控制電路分別為：

　　1．帶電的中央控制盒“X”線，通過熔斷器S14給空調(diào)繼電器“1”、“3”端子之間的電磁線圈供電（空調(diào)繼電器的兩個(gè)線圈共用“1”號(hào)端子），空調(diào)繼電器“6”、“8”端子之間的觸點(diǎn)閉合，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)E9“+”電源端子通過閉合的觸點(diǎn)與電源正極相連。若將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)置于1擋，電流通過鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和調(diào)速電阻，流經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)使其低速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)分別置于2、3、4擋時(shí)，因接入電路的調(diào)速電阻阻值大小不同而使鼓風(fēng)機(jī)得到不同的轉(zhuǎn)速。

　　2.在外界環(huán)境溫度高于10℃的條件下，位于新鮮空氣入口處的環(huán)境溫度開關(guān)F38處于閉合狀態(tài)。當(dāng)閉合空調(diào)開關(guān)E30時(shí)，中央控制盒的“X”線，通過熔斷器S14、空調(diào)開關(guān)E30和閉合的環(huán)境溫度開關(guān)F38給空調(diào)繼電器的“1”、“2”端子之間的電磁線圈供電，空調(diào)繼電器“7”、“8”端子之間的觸點(diǎn)閉合，鼓風(fēng)機(jī)通過調(diào)速電阻和閉合的空調(diào)繼電器觸點(diǎn)與電源相連，鼓風(fēng)機(jī)工作。

　　三、桑塔納轎車鼓風(fēng)機(jī)的故障診斷

　　1．故障現(xiàn)象

　　閉合點(diǎn)火開關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)置于不同擋位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)都不旋轉(zhuǎn)。

　　2．可能的故障原因

　　熔斷器燒毀；鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻斷路；鼓風(fēng)機(jī)有故障；線路中有斷路處；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)有故障；中間繼電器有故障；空調(diào)繼電器有故障。

　　3．故障診斷方法

　　①檢查熔斷器S14和S23是否燒毀，若熔斷器燒毀應(yīng)予以更換。

　　②檢查鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻是否斷路，若調(diào)速電阻斷路應(yīng)予以更換。

　　③檢查鼓風(fēng)機(jī)工作是否正常，將蓄電池電壓加在鼓風(fēng)機(jī)兩端，若鼓風(fēng)機(jī)不能正常旋轉(zhuǎn)應(yīng)予以檢修或者更換。

　　④檢查各開關(guān)：點(diǎn)火開關(guān)閉合，檢查其“30”號(hào)端子與“X”端子是否導(dǎo)通，如果不能導(dǎo)通，應(yīng)更換點(diǎn)火開關(guān)。閉合鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，檢查其“＋”電源端子與“1”、“2”、“3”、“4”號(hào)端子之間是否導(dǎo)通，若存在不導(dǎo)通現(xiàn)象，應(yīng)更換鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)。

　　⑤檢查線路：在閉合點(diǎn)火開關(guān)的同時(shí)用手觸摸中間繼電器和空調(diào)繼電器，應(yīng)能感覺到繼電器觸點(diǎn)閉合時(shí)的振動(dòng)，并能聽到繼電器觸點(diǎn)在吸合時(shí)的撞擊聲。

　　如果沒有感覺到中間繼電器的振動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行兩項(xiàng)檢查：一是檢查點(diǎn)火開關(guān)“X”端子與中間繼電器的“4”號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否有斷路現(xiàn)象；二是檢查中間繼電器電磁線圈是否斷路。如果在閉合點(diǎn)火開關(guān)時(shí)能明顯感覺到中間繼電器觸點(diǎn)的振動(dòng)，說明點(diǎn)火開關(guān)、中間繼電器線圈及其控制電路正常。

　　如果中間繼電器振動(dòng)，空調(diào)繼電器沒有觸點(diǎn)吸合的聲音，應(yīng)檢查中央控制盒熔斷器S14的“1”號(hào)端子是否帶電，熔斷器S14的“2”號(hào)端子至空調(diào)繼電器的“3”號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否斷路，空調(diào)繼電器“1”號(hào)端子與“3”號(hào)端子之間的電磁線圈是否斷路。如果空調(diào)繼電器觸點(diǎn)振動(dòng)，說明點(diǎn)火開關(guān)、中間繼電器及其控制電路都正常，空調(diào)繼電器電磁線圈及其控制電路也正常。

　　檢查發(fā)電機(jī)“+B”接線柱至熔斷器S23“1”號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否斷路，檢查熔斷器S23 “2”號(hào)端子至空調(diào)繼電器的“8”號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否斷路，檢查空調(diào)繼電器“6”號(hào)端子至鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的“＋”端子之間的導(dǎo)線是否斷路，檢查鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)各擋位至調(diào)速電阻的導(dǎo)線是否斷路，檢查調(diào)速電阻至鼓風(fēng)機(jī)的導(dǎo)線是否斷路，檢查鼓風(fēng)機(jī)的搭鐵端子是否搭鐵良好。

　　⑥檢查中間繼電器和空調(diào)繼電器觸點(diǎn)閉合時(shí)接觸情況：閉合點(diǎn)火開關(guān)，將刮水器開關(guān)轉(zhuǎn)到某一擋位，若電動(dòng)刮水器正常工作，說明中間繼電器觸點(diǎn)接觸良好，故障在空調(diào)繼電器；如果電動(dòng)刮水器不工作，說明中間繼電器觸點(diǎn)接觸不良，應(yīng)更換中間繼電器。

　　四、結(jié)束語

　　桑塔納轎車鼓風(fēng)機(jī)的故障，在熟悉桑塔納轎車鼓風(fēng)機(jī)兩條控制電路的基礎(chǔ)上，對(duì)于任何情況下鼓風(fēng)機(jī)的故障，都應(yīng)該能夠順利找到故障部位。對(duì)于桑塔納轎車鼓風(fēng)機(jī)來講，故障率較高的是熔斷器燒壞、調(diào)速電阻的斷路以及鼓風(fēng)機(jī)自身故障。還有一種常出現(xiàn)的故障是插接器接觸不良，有時(shí)在檢查故障時(shí)，若出現(xiàn)所有電器部件及所有導(dǎo)線都正常，但系統(tǒng)仍不能正常工作，這時(shí)就應(yīng)該檢查插接器是否接觸良好。此外在診斷鼓風(fēng)機(jī)故障的過程中，只要對(duì)照電路圖分析其控制過程，制定出合理的診斷程序，就能順利地找到故障部位并排除。

鼓風(fēng)機(jī)輔助電路控制原理：滿滿干貨，空調(diào)室內(nèi)風(fēng)機(jī)電路控制原理

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　　來源：制冷百家

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　　小分體機(jī)室內(nèi)風(fēng)機(jī)目前用的是 PG 調(diào)速塑封電機(jī)，為單向異步電容運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)。為了滿足空調(diào)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到制冷、制熱能力的平衡，所以必須保證室內(nèi)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速滿足系統(tǒng)的要求，并保持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。

　　為達(dá)到以上目的，可采用可控硅調(diào)壓調(diào)速的方法來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　為了保證所調(diào)電壓滿足轉(zhuǎn)速要求，則必須檢出電源的零點(diǎn)和測(cè)出風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　故在實(shí)際電路中：

　　1、使用了過零檢測(cè)電路來檢出電源的零點(diǎn)；

　　2、使用風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路來檢測(cè)轉(zhuǎn)速；

　　再通過調(diào)節(jié)可控硅導(dǎo)通角來使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到系統(tǒng)要求。

　　過零檢測(cè)電路的作用就是為了風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)脈沖提供一個(gè)開始的信號(hào)。

　　1、過零檢測(cè)工作原理簡(jiǎn)介

　　電網(wǎng)交流電源經(jīng)變壓器降壓后，先經(jīng)過整流，在 DC 這個(gè)形成脈動(dòng)直流波形，DC 點(diǎn)波形如下圖：

　　當(dāng) C 點(diǎn)電壓大于 0.7V 時(shí)，三極管導(dǎo)通，在三極管集電極形成低電平；

　　當(dāng)電壓再次降到低于 0.7V時(shí)，三極管截止，三極管集電極通過上拉電阻，形成高電平。

　　這樣通過三極管的反復(fù)導(dǎo)通、截止，在芯片的過零引腳上就會(huì)形成 100Hz 脈沖波形，芯片通過判斷，檢測(cè)電壓的零點(diǎn)。

　　PG 電機(jī)的內(nèi)部?jī)?nèi)置了一個(gè)或者多個(gè)位置傳感器（PG 電機(jī)的型號(hào)不一樣，它內(nèi)置了位置傳感器個(gè)數(shù)也不一樣我們這里以 3 個(gè)為例介紹）；

　　當(dāng) PG 電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，電機(jī)的反饋端就會(huì)輸出三個(gè)脈沖，MCU就通過一定時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到的脈沖數(shù)量來計(jì)算出電機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速，再用這個(gè)轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速來比較，就可以決定下次驅(qū)動(dòng)脈沖高電平開始的時(shí)間，使轉(zhuǎn)速逐漸接近目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

　　電路圖如：

　　+5V 電源提供給電機(jī)內(nèi)置風(fēng)速檢測(cè)電路使用，風(fēng)機(jī)內(nèi)置風(fēng)速檢測(cè)電路輸出波形通過 R33 這個(gè)限流電阻后，通過 C33、C23 這個(gè) 2 個(gè)瓷片電容濾波，芯片通過對(duì)輸入脈沖方波頻率的檢測(cè)，來判斷風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　1、轉(zhuǎn)速低于目標(biāo)轉(zhuǎn)速，則加大可控硅導(dǎo)通角，提高風(fēng)機(jī)電壓的有效值，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大；

　　2、轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)轉(zhuǎn)速，則減小可控硅導(dǎo)通角，降低風(fēng)機(jī)電壓的有效值，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速變低。

　　1、電路作用：

　　控制室內(nèi)風(fēng)機(jī)風(fēng)速，實(shí)現(xiàn)風(fēng)速檔調(diào)節(jié)；

　　2、故障現(xiàn)象：

　　風(fēng)速不受控制或者風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)

　　3、元器件名稱：

　　1)、濾波穩(wěn)壓電路：

　　電阻R101，限流分壓作用；二極管V108，整流作用；極性電容C106，濾波作用；V109穩(wěn)壓二極管起穩(wěn)壓作用。

　　2）、觸發(fā)電路：

　　電阻R105、R104、R109起限流分壓作用；光電耦合器E101起信號(hào)傳遞作用。

　　3)、主電路：

　　雙向晶閘關(guān)V110，控制開關(guān)作用；電機(jī)M，帶動(dòng)室內(nèi)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)；電阻R102與電容C105，構(gòu)成阻容保護(hù)電路，保護(hù)雙向晶閘管又稱雙向可控硅，V110不受損壞；電容C104，風(fēng)機(jī)分相啟動(dòng)；電感L101，濾波作用。

　　4、控制原理分析：

　　1）、220V工頻電壓經(jīng)過半波整流、濾波及穩(wěn)壓之后，得到12V 直流，供觸發(fā)電路用

　　2）、單片機(jī)將過零信號(hào)發(fā)送至光電耦合器中，通過光耦合，在18點(diǎn)產(chǎn)生過零觸發(fā)信號(hào)供給雙向晶閘管，使之受控導(dǎo)通。

　　3）、一旦雙向晶閘管導(dǎo)通，則220V工頻電源通過電機(jī)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)風(fēng)扇吹風(fēng)。

　　4）、單片機(jī)根據(jù)遙控指令發(fā)出占空比不同的脈沖信號(hào)，就可以控制雙向晶閘管導(dǎo)通與關(guān)閉的時(shí)間比例不同，因而通過電機(jī)的電壓有效值也不同，從而得到高、中、弱、微四種風(fēng)速。

鼓風(fēng)機(jī)輔助電路控制原理：鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和調(diào)速電阻工作原理

　　鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和調(diào)速電阻控制方式由鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和調(diào)速電阻兩部分組成，調(diào)速電阻一般裝在空調(diào)蒸發(fā)器組件上，利用氣流進(jìn)行冷卻，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)一般裝在控制面板內(nèi)，設(shè)置不同檔位，供調(diào)速用。在設(shè)置時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)既可以控制電源正極又可以控制鼓風(fēng)機(jī)搭鐵電路。調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，可改變調(diào)速電阻接入方式，即改變鼓風(fēng)機(jī)電路中的電流以調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。鼓風(fēng)機(jī)的控制檔位一般有2、3、4、5速四種，最常用的是4速。

　　鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于1位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入三個(gè)電阻，風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于2位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入兩個(gè)電阻，鼓風(fēng)機(jī)中低速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于3位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入一個(gè)電阻，鼓風(fēng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于4位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中不串入任何電阻，鼓風(fēng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　調(diào)速電阻的外形如圖所示。

　　鼓風(fēng)機(jī)控制電路

　　調(diào)速電阻

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